Mitsubishi Lancer wrc
Mitsubishi et son pilote emblématique Tommi Makinen ont dominé le monde des rallyes pendant de nombreuses saisons. Hélas pour eux, le passage à la lancer wrc s'est fait dans la douleur et le retard accumulé s'avère difficile à combler. mitsu revient en 2004 avec la lancer wrc 04 au look de voiture de DTM et améliore sa copie avec la version 2005. Elle reste toutefois en retrait par rapport aux xsara, focus , impreza ou 307.
Tableau des performances ( s/10 pts) :
| Version | Statut | Asphalte | Neige | Terre L | Terre M | Terre R | Total | Coût |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 |
Officielle |
8.5 |
8.5 |
8 |
8.5 |
8.5 |
100.5 |
160 ke |
2004 |
Privée |
6.7 |
7.2 |
6.8 |
6.9 |
6.9 |
82.2 |
120 ke |
Les versions :
A partir de votre version de base, vous avez la possibilité de l'améliorer en changeant certains éléments :
Lancer wrc 5:
Cette version corrige les défauts de la version précédente. Nettement plus fiable, elle signe quelques chronos remarquables mais reste nettement moins performante que les top teams. Reste un look d'enfer !
| WRC | Officielle 2005 | Option | Perf | Coût |
|---|---|---|---|---|
| Moteur | 375 ch | |||
| Boite | Séquentielle 6 rapports Brembo | |||
| Freins | disques ventilés 8 pistons (370mm) |
Lancer wrc 4 :
Copie corrigée des catastrophiques Lancer wrc 2, cette auto se montre nettement plus compétitive. Par contre, sa saison est polluée par d'incessants problèmes techniques qui masquent les qualités de la bête.
| WRC | Lancer wrc 4 | Option | Perf | Coût |
|---|---|---|---|---|
| Moteur | 358 ch | |||
| Boite | Transversale 5 rapports Ricardo | |||
| Freins | disques ventilés 6 pistons (330 mm) |