Toyota Corolla wrc
Toyota possède le mérite d'avoir été le premier constructeur à venir contrer la grande équipe Lancia et ses fabuleuses Delta. La celica s'est construit un très beau palmarès. Passons sur l'épisode des brides de turbo escamotable, et nous voici au volant de la Corolla. Certes ce modèle commence sérieusement à dater, mais il reste aue auto saine et fiable mais elle semble aujourd'hui dépassée par les wrc modernes.
Tableau des performances ( s/10 pts) :
| Version | Statut | Asphalte | Neige | Terre L | Terre M | Terre R | Total | Coût |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1999 |
Privée |
6.5 |
6.5 |
6.5 |
7 |
7 |
80.5 |
110 ke |
1998 |
Privée |
6 |
6 |
6 |
6.3 |
6.3 |
73.5 |
90 ke |
Les versions :
A partir de votre version de base, vous avez la possibilité de l'améliorer en changeant certains éléments :
Corolla wrc 99 :
| WRC | Version 99 | Option | Perf | Cout |
|---|---|---|---|---|
| Moteur | 330 ch à 5700 tr / min | |||
| Boite | X-trac 6 rapports | |||
| Freins | 295/328 mm (Av) 295 mm (Ar) |
Corolla wrc 98 :
| WRC | Version 98 | Option | Perf | Cout |
|---|---|---|---|---|
| Moteur | 310 ch | |||
| Boite | X-trac 5 rapports | |||
| Freins | 285 mm |